{"id":5212,"date":"2023-06-09T16:05:39","date_gmt":"2023-06-09T15:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/?p=5212"},"modified":"2023-06-09T16:05:39","modified_gmt":"2023-06-09T15:05:39","slug":"archaeologische-unterwassermission-zwischen-tunesien-und-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/2023\/06\/09\/archaeologische-unterwassermission-zwischen-tunesien-und-italien\/","title":{"rendered":"Arch\u00e4ologische Unterwassermission zwischen Tunesien und Italien"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&ldquo;Der Bereich des Kanals zwischen Sizilien und dem tunesischen Cap Bon ist ein lehrreicher geografischer, historischer und arch&auml;ologischer Raum&rdquo;, so lautet das Fazit des gemeinsamen Berichts der internationalen arch&auml;ologischen Unterwassermission zwischen Tunesien und Italien, die unter der Schirmherrschaft der UNESCO und im Rahmen des &Uuml;bereinkommens von 2001 zum Schutz des kulturellen Erbes unter Wasser durchgef&uuml;hrt wurde. Dabei wurden drei Wracks gefunden, eines aus r&ouml;mischer Zeit und zwei aus der Zeit zwischen dem sp&auml;ten 19. und dem fr&uuml;hen 20. Jahrhundert, deren Identifizierung noch aussteht.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Unterwassermission wurde vom 23. August bis zum 2. September 2022 vor Tunesien und vom 23. bis zum 27. August vor Italien an Bord des Unterwasserarch&auml;ologie-Forschungsschiffs &ldquo;Alfred-Merlin&rdquo; der Abteilung f&uuml;r arch&auml;ologische Forschungen unter Wasser und der Tiefsee, die dem franz&ouml;sischen Kulturministerium (Drassm) untersteht, durchgef&uuml;hrt. Die Ergebnisse wurden am Donnerstag, den 8. Juni, bei einer Pressekonferenz am Sitz der UNO-Organisation in Paris und in der Ferne bekannt gegeben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5219\" aria-describedby=\"caption-attachment-5219\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5219 size-full\" src=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_skerki-bank_2023.jpg\" alt=\"Arch&auml;ologische Unterwassermission zwischen Tunesien und Italien\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_skerki-bank_2023.jpg 800w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_skerki-bank_2023-300x167.jpg 300w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_skerki-bank_2023-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"><figcaption id=\"caption-attachment-5219\" class=\"wp-caption-text\">Esquerquis-Bank zwischen Tunesien und Sizilien<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Vertreter Tunesiens, -Koordinatorland dieser Mission, an der acht Mittelmeerl&auml;nder beteiligt sind-, der Forscher Ahmed Gathoum, Anlaufstelle dieses Projekts und neuer Direktor der Abteilung f&uuml;r Unterwasserarch&auml;ologie, stellte die Ergebnisse der Mission auf der Bank des Esquerquis vor, einem eigenst&auml;ndigen Projekt auf dem tunesischen Kontinentalschelf, das im Mittelpunkt der internationalen Mission 2022 steht.<\/p><div id=\"souss-1414038691\" class=\"souss-inhalt souss-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8074179450971904\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-client=\"ca-pub-8074179450971904\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-layout=\"in-article\"\ndata-ad-format=\"fluid\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Nachrichtenagentur TAP hat eine Kopie des vorl&auml;ufigen wissenschaftlichen Berichts &uuml;ber die Ergebnisse der beiden autonomen Projekte erhalten, die von einem Team von Forschern aus allen Teilen des Mittelmeers erzielt wurden. Hier eine Zusammenfassung der drei Wracks mit den Bezeichnungen SK1, SK2 und SK3, die auf der Unterwassermission an der Esquerquis-Bank durch Robotertauchen identifiziert wurden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Drei Wracks mit den Bezeichnungen SK1, SK2 und SK3<br>\n<\/strong>Die geophysikalische Prospektion auf der Esquerquis-Bank erm&ouml;glichte nicht nur eine detaillierte morpho-bathymetrische Rekonstruktion des Meeresbodens, sondern auch die Lokalisierung und vorl&auml;ufige Identifizierung von drei Wracks, die nacheinander als SK1, SK2 und SK3 bezeichnet wurden.<\/p><div id=\"souss-2465191320\" class=\"souss-adsense-im-artikel-5 souss-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8074179450971904\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-client=\"ca-pub-8074179450971904\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-layout=\"in-article\"\ndata-ad-format=\"fluid\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&ldquo;SK 1&rdquo;<\/strong> ist ein gro&szlig;es, grob ost-westlich ausgerichtetes Metallwrack (Kurs 110&deg;-290&deg;), dessen &Uuml;berreste sich sehr deutlich &uuml;ber den Grund erheben. Das Schiff hat eine L&auml;nge von 74 m und eine Breite von 10 m und liegt in einer Tiefe von 80 m auf Kiel.&nbsp;Die Forscher sch&auml;tzen, dass das Schiff frontal auf die Riffbarriere aufschlug, bevor es im Osten von Keith sank. Sie vermuten auch, dass das Schiff nach Osten fuhr, als es auf die Felsbank traf, und dass die Besatzung und m&ouml;gliche Passagiere das Schiff wahrscheinlich verlassen haben k&ouml;nnten.&nbsp;Im Bereich des Oberdecks, das etwa zehn Meter breit ist, ist das Schiff noch gut erhalten. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale des Schiffes SK1 &ndash; motorisiertes Wasserfahrzeug, stark gew&ouml;lbtes Heck, symptomatisches Ruderblatt &ndash; gehen die Forscher davon aus, dass das Wrack SK1 in den letzten Jahrzehnten des 19. oder fr&uuml;hen 20. Jahrhunderts.<br>\nDer Verlust eines Schiffes dieser Gr&ouml;&szlig;e, der von m&ouml;glichen &Uuml;berlebenden dokumentiert wurde, k&ouml;nnte Spuren in italienischen oder tunesischen Archiven hinterlassen haben, vielleicht sogar in franz&ouml;sischen, da Tunesien von 1881 bis 1956 franz&ouml;sisches Protektorat war, hei&szlig;t es in dem Bericht und es wird hinzugef&uuml;gt, dass eine Suche nach Dokumenten helfen k&ouml;nnte, das Wrack zu identifizieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&ldquo;SK 2&rdquo;<\/strong> ist ein zeitgen&ouml;ssisches Wrack aus Holz mit einer L&auml;nge von etwa 15 Metern. Es liegt in einer Tiefe von 64 Metern und ist fast nach Norden ausgerichtet (10&deg; bis 15&deg;).&nbsp;In der Mitte des Wracks sind noch zahlreiche Spanten der Querstruktur sichtbar. Im Inneren des Wracks befindet sich ein Haufen geradliniger Holzst&uuml;cke, die praktisch in die L&auml;ngsachse des Schiffes gefallen sind und zweifellos als Teile der Masten identifiziert werden sollten. In der N&auml;he des Wracks liegt ein weiteres Mastenelement entlang des Kiels.&nbsp;Die Gr&ouml;&szlig;e des Wracks, der Mast und einige andere Details deuten darauf hin, dass es sich um ein Schiff handeln k&ouml;nnte, das Ende des 19. Jahrhunderts oder in den ersten Jahrzehnten des 20. Eine Suche in Italien oder Tunesien k&ouml;nnte dazu beitragen, die Spuren dieses Schiffswracks zu finden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5217\" aria-describedby=\"caption-attachment-5217\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5217 size-full\" src=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_amphoren_2023.jpg\" alt=\"Arch&auml;ologische Unterwassermission zwischen Tunesien und Italien\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_amphoren_2023.jpg 800w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_amphoren_2023-300x167.jpg 300w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_amphoren_2023-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"><figcaption id=\"caption-attachment-5217\" class=\"wp-caption-text\">Die Fundstelle besteht aus einem Amphorenh&uuml;gel, der sich &uuml;ber eine L&auml;nge von etwa 15 Metern und eine Breite von einigen 5 Metern erstreckt. Unesco &copy; V.Creuze<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&ldquo;SK 3&rdquo;<\/strong> ist ein antikes Schiffswrack, dessen Hauptladung aus Weinamphoren des Typs Dressel 2-4 besteht, die wahrscheinlich aus Italien stammen. Die Chronologie der Produktion dieser Amphoren liegt gew&ouml;hnlich zwischen dem Ende des 1. Jahrhunderts v. Chr. und der Mitte des 2. Jahrhunderts n. Chr..&nbsp;Die Fundstelle besteht aus einem Amphorenh&uuml;gel, der sich &uuml;ber eine L&auml;nge von etwa 15 Metern und eine Breite von einigen 5 Metern erstreckt. Die H&ouml;he des H&uuml;gels betr&auml;gt etwa 1 m bis 1,30 m. Das Wrack liegt in einer Tiefe von 66 Metern und ist s&uuml;d-s&uuml;dwestlich, ost-nord-&ouml;stlich ausgerichtet, d.h. auf 210&deg;-30&deg;, wobei es in diesem Stadium des Gutachtens nicht m&ouml;glich ist, anzugeben, an welchem Ende der Lagerst&auml;tte sich der Bereich des Bugs befindet.<br>\nAm s&uuml;dwestlichen Ende sind Holzteile mit Metalln&auml;geln mit quadratischem Querschnitt an der Oberfl&auml;che des Sediments zu sehen.&nbsp;Der Amphorenh&uuml;gel ist vollst&auml;ndig von Meereskonkretionen bedeckt, die der gesamten Fundstelle einen braun\/grauen Farbton verleihen.<br>\nDas teilweise im Sediment vergrabene Wrack SK3 bietet einen wertvollen Einblick in den Seehandel im Mittelmeerraum, vielleicht sogar zwischen Rom und Karthago zu Beginn unserer Zeitrechnung. Es ist n&auml;mlich bekannt, dass italienische Weine von der karthagischen Bourgeoisie besonders gesch&auml;tzt wurden, hei&szlig;t es in dem Bericht.<br>\nDa die Ladung nicht entnommen und analysiert wurde, ist es jedoch schwierig, die italische Herkunft dieser Amphoren zu best&auml;tigen oder die tats&auml;chliche Beschaffenheit (und Herkunft) des Inhalts der Amphoren der Ladung zu pr&auml;zisieren, da die typologische Identifizierung ausschlie&szlig;lich auf der morphologischen Untersuchung der Amphoren anhand der w&auml;hrend der Mission erworbenen Foto- und Videobilder beruhte.<br>\nDieser Typ der Dressel-2-4-Amphore war weit verbreitet und wurde in zahlreichen Werkst&auml;tten, die rund um das Mittelmeerbecken, in Spanien, Gallien und sogar in Karthago entdeckt wurden, als Imitation nachgebildet. Nur eine gr&uuml;ndliche arch&auml;ometrische Analyse w&uuml;rde es daher erm&ouml;glichen, den Herstellungsort der auf SK3 beobachteten Beh&auml;lter und m&ouml;glicherweise auch die Herkunft des transportierten Weins mit einiger Gewissheit zu kl&auml;ren.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5218\" aria-describedby=\"caption-attachment-5218\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5218\" src=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_rov-arthur_2023.jpg\" alt=\"Zuwasserlassen des ROV Arthur DRASSM - Copyright UNESCO\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_rov-arthur_2023.jpg 800w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_rov-arthur_2023-300x167.jpg 300w, https:\/\/soussewetter.de\/meteo\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/800_mission-mediterranee_unesco_rov-arthur_2023-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\"><figcaption id=\"caption-attachment-5218\" class=\"wp-caption-text\">Zuwasserlassen des ROV Arthur DRASSM &ndash; &copy; UNESCO<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&Uuml;berpr&uuml;fung der Ziele durch Robotertauchen.<\/strong><br>\nIn dem Bericht, der die f&uuml;r die arch&auml;ologische Unterwassermission eingesetzte Ausr&uuml;stung und die an die Geografie des Meeresbodens und die f&uuml;r das Untersuchungsgebiet festgelegten spezifischen Ziele angepassten Methoden vorstellt, hei&szlig;t es, dass die Eingriffe nicht durch Tauchen, sondern mit Hilfe von High-Tech-Instrumenten, den ROVs (Remotely Operated underwater Vehicles), durchgef&uuml;hrt wurden. ROVs sind Unterwasserroboter, mit denen das kulturelle Erbe unter Wasser dokumentiert, bewertet und kartografiert werden kann.<br>\nDa es keine genaue Bodenkarte des arch&auml;ologischen Interventionsgebiets gibt, wurde vereinbart, eine vorl&auml;ufige Prospektion zur Erkundung des Gebiets mit einem Mehrstrahl-Echolot durchzuf&uuml;hren, um das Gebiet zu modellieren, um ein realistisches, reliefartiges Bild des Meeresbodens zu erstellen und dabei zu helfen, die Gefahrenzone der Riffe abzugrenzen und die Navigation des Schiffes Alfred Merlin zu sichern.<br>\nMethodisch f&uuml;hrten die Wissenschaftler folgende Ma&szlig;nahmen durch: Lokalisierung und Identifizierung der vorrangigen geografischen Gebiete rund um die Bank, die Gegenstand der arch&auml;ologischen Unterwasserprospektion waren; Durchf&uuml;hrung geophysikalischer Prospektionen der vorrangigen geografischen Gebiete mithilfe eines Mehrstrahl-Echolots; &Uuml;berpr&uuml;fung der lokalisierten Anomalien mithilfe des ROV Hilarion (Remote Operated Vehicle); Pr&uuml;fung der erworbenen Foto- und Videodokumente, um die entdeckten Wracks zu identifizieren und zu dokumentieren.<br>\nSo wurde eine mehrt&auml;gige geophysikalische Prospektion mithilfe eines Multibeam-Echolots durchgef&uuml;hrt, um die kartografische Darstellung des Gebiets zu pr&auml;zisieren und die Navigation des Tr&auml;gerschiffs zu sichern. Die Fl&auml;che des Einsatzgebiets, die w&auml;hrend der geophysikalischen Prospektionen abgedeckt wurde, umfasst etwa 10 km2 rund um das Keith-Riff.<br>\nDie &Uuml;berpr&uuml;fung der Ziele erfolgte mithilfe des ROV Hilarion, einem 80kg schweren Roboter, der speziell f&uuml;r die Aufnahme von Fotos und Videos mit sehr hoher Aufl&ouml;sung entwickelt wurde. Er ist zu diesem Zweck mit mehreren Kameras, Akustik-, Foto- und Videokameras ausgestattet und kann bis zu einer Tiefe von 500 Metern eingesetzt werden.<br>\nDie Gesamtzahl der w&auml;hrend der Unterwassermission identifizierten Ziele bel&auml;uft sich auf vierundzwanzig, von denen nur acht durch das ROV Hilarion verifiziert wurden (nach der Analyse der Daten).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Allgemeine Zusammenfassung der Unterwassermission<\/strong><br>\nDas Gebiet des Kanals von Sizilien\/Kap Bon ist &ldquo;ein geografischer, historischer und arch&auml;ologischer Raum, der reich an Erkenntnissen ist&rdquo;, hei&szlig;t es in dem gemeinsamen Bericht der internationalen arch&auml;ologischen Unterwassermission. Diese als &ldquo;neuartig&rdquo; bezeichnete Mission ist auch &ldquo;der erste konkrete Schritt zur Vorbereitung eines Schutz- und Managementplans f&uuml;r das Gebiet, der weitere wissenschaftliche Untersuchungen beinhalten k&ouml;nnte&rdquo;.<br>\nDie arch&auml;ologischen Funde auf der Esquerquis-Bank haben die Bedeutung dieses gemeinsamen arch&auml;ologischen Unterwassererbes und das Interesse der Staaten, sich zusammenzuschlie&szlig;en, um seine Erforschung und seinen Schutz au&szlig;erhalb der Hoheitsgew&auml;sser zu gew&auml;hrleisten, in Erinnerung gerufen. Sie zeugen von einer breiten Chronologie, die von der R&ouml;merzeit bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts reicht, und best&auml;tigen die Esquerquis-Bank als ein Gebiet von au&szlig;ergew&ouml;hnlichem arch&auml;ologischen und nat&uuml;rlichen Interesse f&uuml;r die Erforschung, Erhaltung und Aufwertung des kulturellen Unterwassererbes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Titelbild: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/UNESCO\/status\/1666114039020175363\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">UNESCO<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quelle: <a href=\"https:\/\/www.webmanagercenter.com\/2023\/06\/09\/509297\/mission-archeologique-trois-epaves-identifiees-sur-le-banc-des-esquerquis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Webmanagercenter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Der Bereich des Kanals zwischen Sizilien und dem tunesischen Cap Bon ist ein lehrreicher geografischer, historischer und arch\u00e4ologischer Raum&#8221;, so<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,60],"tags":[607,32,65,606],"class_list":["post-5212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemeines","category-featured","tag-archaeologie","tag-cap-bon","tag-sizilien","tag-unterwassermission"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Arch\u00e4ologische Unterwassermission zwischen Tunesien und Italien - Soussewetter.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Unterwassermission wurde vom 23. 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